Catálogo autos nuevos 0km pick up de todas las marcas

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28 modelos pick up de autos nuevos 0km (Nafta)

Reseña

La versión más extrema de la Ford Ranger llega preparada para el off-road extremo, no solo a baja velocidad, sino también a todo galope. En su segunda generación, no solo cambia estética e interior sino que suma aún más tecnología con amortiguadores controlados electrónicamente que se suman al repertorio donde aparecen brazos de aleación y eje trasero con resortes y brazos de control. La gran novedad es que ahora la potencia le hace justicia al chasis cambiando el anterior biturbodiesel por un 3.0L bi turbo naftero de casi 400 caballos para galopar por todoterreno.

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Reseña

El Foton Wonder llega a Argentina como una pickup compacta de enfoque urbano, pensada para el trabajo liviano y la movilidad diaria. Con chasis robusto y motor eficiente, ofrece capacidad de carga suficiente para pequeñas empresas o repartos. Su tamaño contenido le da agilidad en ciudad, mientras que el interior simple pero funcional asegura practicidad. Una alternativa accesible para quienes buscan una camioneta económica y confiable.

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Reseña

La Foton Wonder Cabina Doble suma versatilidad a la propuesta de la pickup compacta, permitiendo transportar hasta cinco pasajeros sin perder capacidad de carga. Con el mismo motor eficiente y chasis robusto, se adapta tanto al trabajo como al uso familiar. Su diseño práctico y el bajo costo de mantenimiento la convierten en una opción interesante dentro de las camionetas más accesibles del mercado argentino.

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Reseña

Jeep Gladiator, ya está en argentina la pickup de la marca de 7 ranuras que combina la base y mecánica del Wrangler con una caja de carga y menor precio que su hermano "cerrado". Además de la estética, capacidades off road y motor potente, el Gladiator comparte toda esa "magia" Jeep con techo y paneles removibles, además del parabrisas que se puede tumbar. Tenés variante "común" y la Rubicon con toda la artillería de la marca para el off-road puro y duro.

JMC Grand Avenue Dadao Pro

Precio de lista desde: $65.856.000

Reseña

Dadao sería algo así como el Raptor de JMC para esta pickup mediana con chasis propio desarrollado junto a Ford, aliada de la marca china en su país de origen. Además del estilo aguerrido, esta chata suma eje trasero rígido pero con resortes y brazos de control (como la Ranger Raptor) y un interior especialmente vestido para la ocasión. JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Dadao tiene una variante menos off-road, la Grand Avenue.

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JMC Grand Avenue Plus

Precio de lista desde: $46.373.000

Reseña

JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Más allá de la estética, que combina elementos de la pickup mediana con otros de la hermana mayor (F-150) hay que reconocer que el interior es mucho más moderno, con esos toques de tecnología propios de los modelos chinos. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Grand Avenue cuenta con un chasis propio, desarrollado junto a Ford, que usa eje trasero rígido con brazos múltiples y resortes helicoidales, como en la Frontier actual.

Reseña

RAM es símbolo de potencia y grandes dimensiones en Argentina. Siendo la única opción en el segmento de las pick-ups grandes, hasta la llegada de la Ford F-150, esta camioneta sumó la versión 2500 con capacidades de empuje superiores y la 1500 con su V8 naftero de 5,7 litros. La última novedad es la nueva generación de la pickup fullsize ofrecida en variante Rebel con un HEMI® V8 de 5,7 litros micro híbrido asistido por un motor llamado eTorque BSG con motor de 48V.

Reseña

RAM lanzó la Rampage, pickup compacta que comparte plataforma y fábrica con los Jeep Renegade, Compass y Commander, además de con la FIAT Toro sobre la que se posiciona para competir más directamente con Maverick. Más grande, potente y equipada que su "hermana", la Ramapage usa carrocería autoportante, suspensión trasera multibrazo y el conocido sistema de tracción AWD con cala automática de 9 cambios con sistema Low, que no es una reductora.