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Cuando se lanzó la primera Porsche Cayenne representó una de las más grandes ofensas para los puristas de la marca acostumbrados a los deportivos de Stuttgart. Curiosamente la marca estaba más que acertada y entendió antes que muchos qué se avecinaba la fiebre de los SUV. 16 años después el modelo no solo representa una gran porción de las ventas de la marca sino que llegó a su tercera generación. El modelo se destaca por sus prestaciones on-road, las cuales fue puliendo con más potencia, menor peso y mejores suspensiones. Además, el interior no se olvida del lujo y trata a sus ocupantes como si se tratara de un Jet para ejecutivos.
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El Porsche Cayenne Coupé ofrece una silueta más estilizada sin perder la practicidad del SUV. Con líneas deportivas, motores potentes y un interior refinado, se presenta como una opción para quienes buscan exclusividad y dinamismo dentro de la gama Cayenne.
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El Porsche Cayenne S se diferencia por su motor más potente y una puesta a punto orientada a la deportividad. Mantiene el confort y la tecnología de la gama, pero con un carácter más dinámico, ideal para quienes buscan un SUV premium de altas prestaciones.
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El Porsche Cayenne S Coupé agrega diseño más agresivo al rendimiento del Cayenne S. Con tracción integral y un chasis afinado para la conducción deportiva, es una alternativa exclusiva dentro de los SUVs de lujo.
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El Porsche Cayenne Turbo GT Coupé es la versión más extrema de la gama. Con motor V8 potenciado, puesta a punto específica y diseño aerodinámico, ofrece un desempeño de superauto en formato SUV. Una propuesta exclusiva para entusiastas.
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El Porsche Cayenne Turbo GTS Coupé ofrece un balance entre deportividad y uso cotidiano. Con motor V8, tracción integral y un diseño agresivo, es ideal para quienes buscan un SUV con carácter deportivo sin llegar a la radicalidad del GT.
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Luego del éxito del Cayenne, Porsche escaló el modelo con el Macan, SUV más chico y quizás menos suntuoso, pero no por ello menos rápido. Una gama de motores turbo, ya sea diesel o nafta le entrega altas prestaciones que van desde rápido a muy rápido. Entre sus opcionales se destaca el diferencial posterior Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que divide la potencia entre esas ruedas garantizando un paso por curva digno de los productos de Stuttgart. En el interior se destaca la nueva consola central de la marca que sobrecarga de botones la cabina, pero le da ese aire de auto súper equipado. Decorados en madera, metal y buen cuero rematan el ambiente.
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Reseña
El Porsche Macan GTS es la variante más deportiva de la gama tradicional. Con motor V6 potenciado, suspensión específica y diseño diferenciado, ofrece un manejo más radical, pensado para quienes buscan un SUV compacto con carácter deportivo.