El Porsche Cayenne S se diferencia por su motor más potente y una puesta a punto orientada a la deportividad. Mantiene el confort y la tecnología de la gama, pero con un carácter más dinámico, ideal para quienes buscan un SUV premium de altas prestaciones.
El Porsche Cayenne S Coupé agrega diseño más agresivo al rendimiento del Cayenne S. Con tracción integral y un chasis afinado para la conducción deportiva, es una alternativa exclusiva dentro de los SUVs de lujo.
El Porsche Cayenne Turbo GT Coupé es la versión más extrema de la gama. Con motor V8 potenciado, puesta a punto específica y diseño aerodinámico, ofrece un desempeño de superauto en formato SUV. Una propuesta exclusiva para entusiastas.
El Porsche Cayenne Turbo GTS Coupé ofrece un balance entre deportividad y uso cotidiano. Con motor V8, tracción integral y un diseño agresivo, es ideal para quienes buscan un SUV con carácter deportivo sin llegar a la radicalidad del GT.
Luego del éxito del Cayenne, Porsche escaló el modelo con el Macan, SUV más chico y quizás menos suntuoso, pero no por ello menos rápido. Una gama de motores turbo, ya sea diesel o nafta le entrega altas prestaciones que van desde rápido a muy rápido. Entre sus opcionales se destaca el diferencial posterior Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que divide la potencia entre esas ruedas garantizando un paso por curva digno de los productos de Stuttgart. En el interior se destaca la nueva consola central de la marca que sobrecarga de botones la cabina, pero le da ese aire de auto súper equipado. Decorados en madera, metal y buen cuero rematan el ambiente.
El Porsche Macan GTS es la variante más deportiva de la gama tradicional. Con motor V6 potenciado, suspensión específica y diseño diferenciado, ofrece un manejo más radical, pensado para quienes buscan un SUV compacto con carácter deportivo.
El Porsche Macan Turbo se posiciona como el SUV compacto más potente de la gama con motor V6 biturbo de altas prestaciones. Su diseño exclusivo y la puesta a punto deportiva lo convierten en un SUV de espíritu casi de coupé deportivo.
Otro rompe tradiciones de Porsche, el Panamera es un sedán, pero uno con el particular sello de Stuttgart, algo que se aprecia fácilmente en sus prestaciones para el infarto. Estéticamente la primera generación dejó mucho que desear, pero en esta segunda encarnación exorciza sus demonios estéticos, especialmente en la zaga. Puertas adentro el Porsche Panamera se viste de gala transformándose en un expreso de ejecutivos.
El Porsche Panamera GTS es la variante más deportiva sin llegar al nivel Turbo. Con motor V8 atmosférico y puesta a punto específica, ofrece un manejo más emocional, acompañado de detalles exclusivos de diseño.
