Reseña
Bajo la definición PRO Max y con el realnzamiento de la marca en Argentina, el Tiggo 2 sigue siendo el mismo crossover aventurero derivado del Fulwin, pero con grandes actualizaciones estéticas y de interior.
Bajo la definición PRO Max y con el realnzamiento de la marca en Argentina, el Tiggo 2 sigue siendo el mismo crossover aventurero derivado del Fulwin, pero con grandes actualizaciones estéticas y de interior.
DFSK es el resultado de la asociación entre DFM Dongfeng Motor Corporation (propietarios de parte del Grupo PSA) y Sokon Motor Group, resultando en uno de los tres fabricantes de automóviles más grandes de China, con el foco puesto en los vehículos de pasajeros y comerciales. En el país llega con una gama de pequeños utilitarios comenzando por este con cabina simple y una caja de 2.900 mm de largo que puede trasladar hasta 1.250 Kg. Incluye soportes para instalación de estructuras, una caja externa para herramientas y faros antiniebla, con dos asientos
El DFSK C32, sacrifica la longitud de la caja al ser un camión de doble cabina. En este vehículo, con el mismo equipamiento que el C31, la caja soporta hasta 1.200 Kg y tiene una longitud de 2.070 mm. Las dimensiones cambian casi de manera imperceptible, estirando la altura unos milímetros para llegar a los 1.945 mm.
A diferencia de los otros dos vehículos de la Serie C, la DFSK C35 se trata de una van, enfocada en los traslados urbanos. Tiene una capacidad generosa de más de 5.000 litros y soporta hasta 1.000 Kg. Su chasis y carrocería fueron reforzados y tiene una doble puerta corrediza lateral.
Junto al 500, el Glory 580 conforma la gama de SUVs de la marca china en el país. Mientras el más chico ataca al segmento B con un tamaño bastante grande, este va al D con siete asientos y un diseño más moderno y elegante. Para los que buscan mecánica simple y confiable, el Glory 580 ofrece solo 132 CV, pero de un clásico cuatro cilindros atmosférico que va unido a una caja del tipo CVT.
Pequeño utilitario de carácter urbano centrado en el bajo costo de copra y uso, pero gran capacidad de carga volumétrica y en peso.
Pequeño utilitario de carácter urbano centrado en el bajo costo de copra y uso, pero gran capacidad de carga volumétrica y en peso.
Pequeño utilitario urbano de origen asiático que basa su atractivo en una gran cantidad de carga, ya sea por peso como por volumen, combinada con un bajo costo de compra y uso. Se ofrece en distintas variantes para satisfacer las diversas necesidades de transporte y uso.
Pequeño trabajador de la marca oriental este utilitario es del tipo pick-up, es decir con batea de carga y se ofrece en versiones de cabina simple o doble.
Pequeño utilitario urbano de origen asiático que basa su atractivo en una gran cantidad de carga, ya sea por peso como por volumen, combinada con un bajo costo de compra y uso. Se ofrece en distintas variantes para satisfacer las diversas necesidades de transporte y uso.
La marca china suma nuevas propuestas de corte laboral a su gama, en este caso esta pick-up o camioncito con batea de carga y mecánica 1.2L de 86 CV. La oferta incluye versión de cabina simple o de cabina doble.
El Foton View CS2 es una van destinada al transporte de pasajeros, ideal para uso profesional, aunque también podría ser aprovechada por familias numerosas. De dimensiones generosas, lamentablemente la marca no ha entregado suficiente información como para profundizar en temas de confort, dinámica y seguridad.