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El Q8 es el nuevo buque insignia de Audi en el mundo de los SUV y lleva el estilo elegante y deportivo a su máximo nivel. Grande por fuera y por dentro, tiene todos los trucos que esperás de un buque insignia incluyendo mecánicas poderosas y avanzadas.
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El BAIC X35 es la apuesta de la marca china contra los SUV o Crossover chicos donde apuntan sus cañones la mayoría de las marcas. Entre sus pergaminos se encuentra un motor 1.5L de 115 CV, potencia modesta pero acorde a varios de sus competidores, opción de caja automática y cuatro frenos a disco. Lamentablemente, ninguna de sus dos versiones ofrece ESP y la nómona de airbags se queda en solo dos. Los elementos más atractivos están en su equipamiento de confort y multimedia.
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BAIC vuelve a dar otro salto con la X55 II SUV del segmento C que luce como si fuera eléctrico, aunque no lo sea, y se llena con todo tipo de "amenidades" en su interior. A destacar el motor 1.5 turbo llevado a 185 caballos. El resto de la ficha técnica, equipamiento, precio y más lo tenés acá, siempre actualizado, en el Catálogo de Autocosmos.
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Reseña
Lanzada a nivel mundial en mayo de 2019, la nueva generación del BMW Serie 1 llegó a Argentina. Vas a notar que el modelo de entrada a la gama de la marca premium se ve muy diferente a la encarnación anterior y esto no es un hecho meramente estético, también obedece a un cambio radical en su mecánica. Puntualmente nos referimos a que el Serie 1 abandonó la tracción trasera y ahora monta motores transversales para mejorar la habitabilidad en las plazas traseras y la capacidad del baúl. El resto se mantiene fiel al estilo de la casa bávara con deportividad, potencia y todos los elementos de confort propios de BMW.
Reseña
La nueva encarnación del BMW Serie 2, el coupé más chica de la marca, se destaca por su diseño, pero sobre todo por la velocidad y diversión al volante. Compartiendo componentes con el Serie 4, ofrece motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas xDrive. La potencia llega nada menos que de un clásico 6 cilindros en línea de 3.0L con turbo que entrega 387 CV (47 caballos más que su antecesor) y 500 Nm entre 1.900 y 5.000rpm. Completa una caja automática Steptronic Sport de 8 cambios con levas al volante.