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36 modelos de autos nuevos 0km (Nafta Eléctrico)

Reseña

Un clásico de Argentina vuelve pero muy cambiado, ahora como un SUV crossover híbrido que continúa el legado del 500X. La mecánica del FIAT 600 Hybrid combina un tres cilindros 1.2 L turbonaftero con distribución por cadena y un motor eléctrico de 28 CV con arquitectura de 48V. La corriente llega de una batería de 0,89 kWh y la potencia combinada del sistema es de 145 CV y 230 Nm. Transmisión de doble embrague y seis relaciones. La marca afirma que el nuevo FIAT 600 Hybrid puede circular en modo 100% eléctrico en congestiones y maniobras de arranque o estacionamiento.

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Reseña

La versión híbrida de la F150 parece no sumar mucho poder eléctrico en los papeles, pero la clave está en el torque, por cantidad e inmediatez aportado por el motor a baterías. La reacción casi instantánea es aprovechada por el bajo peso de la carrocería de aluminio. El remate, al ser híbrido no paga patente en gran parte de Argentina.

Reseña

Ford Maverick HEV es la versión híbrida de la pickup más chica del óvalo que se suma a las versiones 2.0T con sistema motriz de la compuesto por un motor 2.5L naftero de ciclo Atkinson, que eroga 164 CV y 210 Nm de torque, y por un eléctrico, que alcanza los 128 CV y 235 Nm. El conjunto, que brinda 194 CV, trabaja con una transmisión automática e-CVT, mientras que la tracción es delantera.

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Llega a Argentina la variante híbrida del SUV para el segmento C de origen chino de Ford que, como casi todos los modelos con este tipo de mecánica y procedencia, combina un motor de 1.5 litros con otro eléctrico embutido en la transmisión de una sola marcha denominada de ht por las siglas en inglés de transmisión híbrida dedicada.

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GAC EMKOO

Precio de lista desde: u$s33.800

Reseña

Estamos hablando de un SUV del segmento C donde militan modelos como los RAV4 y Kuga. De lineas que pueden gustar o no, pero que tienen personalidad propia, tanto afuera como adentro, este modelo se destaca por su mecánica híbrida con la transmisión DHT que incluye el motor y el genrador eléctrico. Si bien el motor de combustión premia la eficiencia sobre la pontencia, el pan es que el eléctrico sea el protagonista, aprovechando su gran torque desce casi la primera rpm, a tal punto que la cada es de una sola marcha. Según el fabricante, el resultado es un consumo tan bajo que permite alcanzar 1.200 km con un solo tanque.

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El Honda Accord Advanced Hybrid regresa a Argentina como un sedán grande que combina elegancia clásica con tecnología de última generación. Su sistema híbrido permite un andar eficiente y silencioso en ciudad, con buena respuesta en ruta. El interior destaca por el espacio, la calidad de terminaciones y un completo paquete de seguridad y conectividad. Una opción ideal para quienes buscan confort, eficiencia y la confiabilidad de Honda en un auto de alta gama.

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Reseña

El Honda Civic Advanced Hybrid suma en Argentina una nueva etapa para el clásico sedán mediano japonés. Su diseño moderno se combina con un sistema híbrido que mejora consumos y aporta suavidad de marcha. Adentro ofrece calidad superior en materiales, buen espacio y tecnología actualizada, con foco en conectividad y seguridad avanzada. Una propuesta pensada para quienes buscan un sedán eficiente, cómodo y con la tradición del Civic adaptada a la nueva era de la electrificación.

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Reseña

Honda decidió ingresar al mundo de los vehículos híbridos en Argentina usando su tecnología llamada e:HEV que usa principalmente al motor de combustión como generador, pero que también puede mover las ruedas en determinadas circunstancias como velocidades crucero. Si bien la marca habla de una transmisión eCVT en realidad no hay "caja de cambios" sino acoples directos de ambos motores a las ruedas con relaciones fija para el eléctrico y de dos velocidades para el de combustión.

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Reseña

El Hyundai Tucson es uno de los mejores indicadores de cuanto ha evolucionado la marca para colocarse en el mainstream a nivel mundial. De un pequeño SUV de diseño simple e interior suave se convirtió en un modelo atractivo, bien equipado y con interesante mecánica.La oferta es amplia con versiones nafta, diesel, 4x2 y 4x4.

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Land Rover Defender S

Precio de lista desde: u$s159.900

Reseña

El Land Rover Defender S mantiene en Argentina la esencia todoterreno de la marca británica, pero con un enfoque más moderno y confortable. Conserva chasis robusto, tracción integral y modos off-road, lo que lo convierte en un 4x4 auténtico. Al mismo tiempo, suma tecnología, seguridad y un interior bien equipado, logrando un equilibrio entre aventura y confort.

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Lexus GX

Precio de lista desde: u$s198.350

Reseña

El Lexus GX combina el lujo de la marca japonesa con auténticas capacidades todoterreno. Basado en chasis de largueros y con tracción integral, se posiciona en Argentina como un SUV robusto pero refinado, ideal para quienes buscan aventura sin resignar confort y tecnología premium.

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Lexus LBX

Precio de lista desde: u$s52.800

Reseña

El Lexus LBX es el SUV más chico de la marca en Argentina y apunta a un público joven que quiere acceder al lujo japonés en formato compacto. Con diseño moderno, interior cuidado y tecnología híbrida eficiente, se presenta como una alternativa premium urbana dentro del segmento de los SUVs chicos.

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