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La gama JAC se completa con un modelo 100% para trabajo, el X200, camión pequeño con motor similar al de la pick-up T6 y buena capacidad de carga en su bandeja.
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23 modelos de autos nuevos 0km, fabricados en China
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Representada por el Grupo Famly en Argentina, Jetour es una de esas marcas chicnas en cuya oferta hay dos gamas, una más tradicional y otra más de vanguardia como el caso del Dashing. Bajo el nombre, en español, de "apuesto", este SUV con estilo de Lambo Urus sigue una formula clásica, más por menos, con medidas y equipamiento de un segmento superior, por un precio más acotado. Un dato no menor es que sigue los pasos de Tesla centrando casi todas las funciones en su inmensa pantalla, algo que puede llegar a complicar su uso, especialemtne de las funcionesmás necesarias cuándo se maneja.
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Jeotur, marca importada en Argentina por el Grupo Famly, tiene actualmente tres gamas de productos, la más tradicional con los X70 y X70 Plus, la más vanguardista con el Dashing y la de espíritu aventurero, representada por ahora por el T1, SUV del segmento C con estética y algunas aptitudes off-road, aunque sin llegar a ser un todoterreno puro. Además de la impresionante dotación, hay que destacar la pantalla principal, una suerte de IMAX enclavado en medio del tablero.
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Nuevo SUV de origen chino, el Jetour X70 ofrece la típica receta de más tamaño y equipamiento por menor plata; sin embargo, no se trata de un modelo low cost puro ya que incluye tecnología moderna como en el motor de baja cilindrada con turbo e inyección directa, suspensión trasera multibrazo y caja automática de 8 relaciones.
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Representada por el Grupo Famly en Argentina, Jetour es una de esas marcas chicnas en cuya oferta hay dos gamas, una más vanguardista, y otra más tradicional como es el caso del X70 Plus. El hermano de siete asientos del X70 repite la clásica fórmula de las marcas chinas de ofrecer más (tamaño y equipameinto, sobre todo) por un precio muy competitivo. Un aspecto destacado de este SUV para el segmento D es su interior, no solo por todos los "chiches" que incluye, también por la percepción de calidad, especialmente en su diseño.
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Dadao sería algo así como el Raptor de JMC para esta pickup mediana con chasis propio desarrollado junto a Ford, aliada de la marca china en su país de origen. Además del estilo aguerrido, esta chata suma eje trasero rígido pero con resortes y brazos de control (como la Ranger Raptor) y un interior especialmente vestido para la ocasión. JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Dadao tiene una variante menos off-road, la Grand Avenue.
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JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Más allá de la estética, que combina elementos de la pickup mediana con otros de la hermana mayor (F-150) hay que reconocer que el interior es mucho más moderno, con esos toques de tecnología propios de los modelos chinos. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Grand Avenue cuenta con un chasis propio, desarrollado junto a Ford, que usa eje trasero rígido con brazos múltiples y resortes helicoidales, como en la Frontier actual.
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Pequeño utilitario de origen chino que se ofrece con múltiples opciones de carrocería, motor pequeño y equipamiento simple haciendo foco en el bajo costo de compra y operativo.
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El KYC Mamut Cabina Simple prioriza la carga con una caja más amplia y mayor capacidad útil. Su motor diésel confiable y el bajo costo operativo lo convierten en una herramienta ideal para pymes y repartos urbanos. Simple y funcional, apunta a quienes buscan un utilitario económico y rendidor.
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SWM, se establece como una submarca de Shineray en Argentina que se enfoca en productos de mayor refinamiento y que por ahora solo aporta un modelo, el X7. Este SUV grande de 7 pasajeros ofrece un estilo moderno y elegante que como sucede aún con muchos productos de origen chino rinde "tributo" a modelos y marcas de renombre internacional. En el interior llama la atención la pantalla central tamaño tablet dispuesta verticalmente. Mecánicamente ofrece dos propuestas, un 1.8L de 135 CV asociado a caja manual de 5 cambios y un moderno 1.5L turbo de 154 CV y 230 Nm que se canalizan mediante una caja automática de sexta. En ambos casos la tracción es solo delantera.
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El TANK 300 llega a Argentina como un SUV de perfil todoterreno, con diseño robusto y líneas cuadradas que recuerdan a los clásicos 4x4. Ofrece chasis de largueros, tracción integral y modos específicos para enfrentar distintos terrenos, lo que lo convierte en una opción interesante para los amantes de la aventura. El interior sorprende por su equipamiento tecnológico y confort, con materiales de buena calidad y asistentes de seguridad modernos. Una propuesta pensada para quienes buscan un SUV distinto, con auténticas capacidades off-road.