La nueva Alfa Romeo se adapta a los tiempos que corren y nos entrega su primer SUV. Obviamente que la marca lleva su legado a este mundo con un enfoque deportivo incluyendo diseño, suspensiones, caja automática de 8 relaciones y sistema de tracción integral denominado Q4. En sus dos versiones la potencia llega de un 2.0 litros turbo en dos niveles de potencia, 200 CV o 280 cavallinos. ¿El resultado? Mirá las cifras de aceleración y velocidad máxima en las Fichas Técnicas.
El benjamín de la familia Q se destaca por su espíritu juvenil, algo que se refleja en las medidas compactas y en el estilo más anguloso que el resto de la gama de Audi. El Q2 es chico pero tiene la potencia del 1.4 TSi de 150 CV asociado a caja S-Tronic (doble embrague) de 7 relaciones. Enfocado hacia el uso urbano, solo se ofrece con tracción simple.
Fue el SUV más chico y juvenil de Audi hasta la llegada del Q2. Se destaca por su comportamiento dinámico más enfocado hacia el uso en caminos y por la típica calidad interior de la marca. La gama mecánica incluye todos motores con turbo y posibilidad de tracción quattro.
Precio de lista desde: u$s75.518
La segunda generación del Audi Q5 cambió para seguir ofreciendo lo mismo, gran calidad, potencia y refinamiento premium. Si bien la gama es simple, ostenta mucha potencia con un 2.0L y un V6 3.0, ambos sobrealimentados. Completa tracción quattro y transmisiones automáticas de ultima generación con 7 u 8 cambios.
El Q8 es el nuevo buque insignia de Audi en el mundo de los SUV y lleva el estilo elegante y deportivo a su máximo nivel. Grande por fuera y por dentro, tiene todos los trucos que esperás de un buque insignia incluyendo mecánicas poderosas y avanzadas.
Se trata de la tercera generación del SUV más chico que ofrece la marca alemana en el mercado nacional. Lanzada a nivel mundial a mediados del 2022, se destaca por ofrecer una alternativa más alejada del mundo crossover, gracias a su cambio de diseño y de dimensiones. Además, trae importantes novedades en su mecánica y equipamiento.
Una nueva apuesta de BMW en el mundo de los SUV chicos que, si bien utiliza la misma base del X1, se diferencia por su enfoque más urbano, juvenil y dinámico. El respaldo técnico de su enfoque está en el motor potente, la uncia opción con tracción simple y despeje reducido.
Tercera generación del SUV chico/mediano de la marca bávara, el BMW X3 sigue los pasos de su familia con un enfoque más orientado al desempeño sobre caminos que off-road. Ahora recibe en argentina su última actualización con rediseño exterior, novedades en el interior. Se destaca la introducción de variante plug-in hybrid que combina un 2.0L turbo con un motor eléctrico y baterías de 12 kWh para un total de 292 CV y 420 Nm y 50 km de autonomía cero emisiones.
Dentro del mundo de los SUVs, BMW se dedicó a romper moldes, primero llegó con el X5 que poco le interesaba el off-road en favor de entregar un alto desempeño on-road, y luego apareció el X6 que trajo una silueta de coupé. Ahora aplica la misma recera con el X3, pero sigue la nueva nomencaltura de aplicar números pares a sus coupés. Claramente no se trata de un 2 puertas, tiene 5 en total, pero su perfil es deportivo con una silueta tipo fastback. Así, se sacrifica espacio del baúl y en los asientos traseros, pero se gana en estilo, un sacrificio que muchas personas quieren hacer ya que demostró ser un éxito de ventas para la marca.
El BMW X6 fue una sorpresa, aunque lógica para el encare de la marca en el mundo de los SUV. La razón es que combinó la parte inferior del X5 con la superior de un Serie 6. Si bien tiene cuatro puertas, el estilo coupé está dado por el prolongado declive de su techo en el portón trasero tipo fastback. Así, se sacrifica espacio en las plazas traseras y capacidad del baúl, pero se gana en impacto estético, algo que miles de usuarios prefieren a nivel mundial. Obviamente que el X6 recurre a los motores más poderosos de BMW que no escatima en recursos tecnológicos para hacerla acelerar y doblar como todo un deportivo.
