Catálogo autos nuevos 0km suv de todas las marcas

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84 modelos suv de autos nuevos 0km (Nafta)

Reseña

Peugeot acaba de lanzar en Argentina al 2008, segunda generación del SUV para el segmento B que ahora se produce en Argentina sobre la misma plataforma CMP del 208, pero con mayores dimensiones, incluyendo más espacio interior y baúl. Otras novedades del 2008 son la perilla de volumen, freno de mano eléctrico y techo panorámico corredizo. La mecánica de todas las versiones es la T200, estrenada en el FIAT Pulse, 1.0L turbo naftero de tres cilindros y cadenero que entrega 120 CV y 200 Nm a una transmisión automática del tipo CVT que puede imitar siete velocidades.

Porsche Cayenne

Precio de lista desde: u$s184.400

Reseña

Cuando se lanzó la primera Porsche Cayenne representó una de las más grandes ofensas para los puristas de la marca acostumbrados a los deportivos de Stuttgart. Curiosamente la marca estaba más que acertada y entendió antes que muchos qué se avecinaba la fiebre de los SUV. 16 años después el modelo no solo representa una gran porción de las ventas de la marca sino que llegó a su tercera generación. El modelo se destaca por sus prestaciones on-road, las cuales fue puliendo con más potencia, menor peso y mejores suspensiones. Además, el interior no se olvida del lujo y trata a sus ocupantes como si se tratara de un Jet para ejecutivos.

Versión disponible

Porsche Macan

Precio de lista desde: u$s128.800

Reseña

Luego del éxito del Cayenne, Porsche escaló el modelo con el Macan, SUV más chico y quizás menos suntuoso, pero no por ello menos rápido. Una gama de motores turbo, ya sea diesel o nafta le entrega altas prestaciones que van desde rápido a muy rápido. Entre sus opcionales se destaca el diferencial posterior Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que divide la potencia entre esas ruedas garantizando un paso por curva digno de los productos de Stuttgart. En el interior se destaca la nueva consola central de la marca que sobrecarga de botones la cabina, pero le da ese aire de auto súper equipado. Decorados en madera, metal y buen cuero rematan el ambiente.

Versión disponible

Reseña

Renault fue una de las primeras marcas en responder a Ford en el segmento de los SUV del segmento B, donde la Ecosport reinaba prácticamente sola. La apuesta del rombo apunta más al precio y al espacio interior pero también por ofrecer una versión 4x4. Luego de la renovación que incluyó actualización de plataforma (de B0 a B0+), el motor 1.3 TCe y nuevo interior, finalmente en 2024 se estrenó el último upgrade que colocó 6 airbags en toda la gama, faros LED y consola media con apoyabrazos.

Reseña

El Kardian inicia una nueva era para Renault dentro del segmento B y más estrenando nueva platafroma RGMP más rígida, versatil y con electrónica moderna que permite incluir elementos como ADAS. Las otras novedades son el motor 1.0 TCe de tres cilindros, cadenero, turbo y con inyección directa de nafta que entrega 120 CV y 200 Nm de los cuales el 91% está disponible desde 1.750 rpm. Completa la nueva transmisión EDC de seis cambios doble embrague húmedo, que según la marca garantiza su durabilidad.