Catálogo autos nuevos 0km suv, fabricados en China

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29 modelos suv de autos nuevos 0km, fabricados en China

Reseña

BAIC es parte de esta nueva era automotriz china con modelos que se ven y tienen fichas técnicas y de equipamiento de primerísimo nivel, pero con un precio ultratentador. El problema es que no logramos manejar ninguna de sus unidades para comprobar si todo eso se aplica en el mundo real o sucede como en el X55II que las ADAS eran más molestias que ayduas a la conducción. Además, la marca juega a confundir sumando las potencias de los motores de estos modelos híbridos, cuando la entrega combinada siempre es menor a la simple adición. Una pena, porque los productos son muy atractivos.

BAIC BJ40

Precio de lista desde: u$s63.900

Reseña

El Wrangler chino. Más allá de la clara inspiración de su estilo, este SUV promete aptitud off-road con chasis independiente, suspensiones ad hoc, y un 2.0L turbo que descarga 221 CV y 380 Nm a las cuatro ruedas via una caja ZF de 8 relaciones. Si por fuera tiene de Jeep, adentro es más Clase G y son buenas noticias porque los chinos hacen bien estas cosas. El problema, como con otros modelos de BAIC, es que pese a haberlos pedido para Test, jamás pudimos manejarlo y por eso no podemos decir si cumple con todas sus promesas en la vida real.

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BAIC BJ60

Precio de lista desde: u$s78.599

Reseña

El BAIC BJ60 en Argentina es un SUV todoterreno de gran tamaño. Combina diseño robusto, tecnología moderna y tracción 4x4, posicionándose como opción competitiva para quienes buscan aventura y confort en un vehículo chino premium.

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Reseña

El BAIC X35 es la apuesta de la marca china contra los SUV o Crossover chicos donde apuntan sus cañones la mayoría de las marcas. Entre sus pergaminos se encuentra un motor 1.5L de 115 CV, potencia modesta pero acorde a varios de sus competidores, opción de caja automática y cuatro frenos a disco. Lamentablemente, ninguna de sus dos versiones ofrece ESP y la nómona de airbags se queda en solo dos. Los elementos más atractivos están en su equipamiento de confort y multimedia.

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Reseña

BAIC vuelve a dar otro salto con la X55 II SUV del segmento C que luce como si fuera eléctrico, aunque no lo sea, y se llena con todo tipo de "amenidades" en su interior. A destacar el motor 1.5 turbo llevado a 185 caballos. El resto de la ficha técnica, equipamiento, precio y más lo tenés acá, siempre actualizado, en el Catálogo de Autocosmos.

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BAIC X55 Plus

Precio de lista desde: u$s42.500

Reseña

El BAIC X55 Plus en Argentina es un SUV compacto que combina diseño moderno, motor eficiente y tecnología avanzada. Con buen equipamiento y precio competitivo, se posiciona como una opción atractiva en el segmento.

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Reseña

El Chery Tiggo 4 Hybrid llega a Argentina como una alternativa dentro del segmento de los SUVs compactos con motorización electrificada. Mantiene el diseño ya conocido de la gama, pero suma la ventaja de un consumo más bajo y una conducción silenciosa en ciudad. El interior ofrece buena habitabilidad y un equipamiento acorde a su propuesta, con conectividad completa y elementos de seguridad presentes desde la base. Es una opción pensada para quienes buscan dar el salto a la tecnología híbrida sin salir del terreno de los modelos accesibles.

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Reseña

El Chery Tiggo 7 Pro Hybrid suma a la oferta local un SUV mediano con tecnología híbrida pensada para reducir consumos sin resignar prestaciones. Mantiene el estilo moderno y bien equipado de la gama Tiggo, con un interior amplio, materiales de buena calidad y un completo paquete de conectividad. La conducción es serena en ciudad gracias al apoyo eléctrico, mientras que en ruta se muestra ágil y estable. Con buena dotación de seguridad y garantía extendida, se presenta como una alternativa interesante para quienes quieren dar un paso hacia la electrificación sin salir del terreno de los SUVs familiares accesible

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DFSK E5

Precio de lista desde: u$s34.500

Reseña

El DFSK E5 PHEV es un nuevo SUV de 7 asientos de la marca china que se destaca por su precio competitivo y mecánica híbrida enchifable con un 1.5 L naftero de 100 CV y 128 Nm unido a un motor eléctrico de 174 CV y 300 Nm para una potencia combinada de 217 CV. La transmisión es denominada como e-CVT, la tracción delantera y la batería de 17,52 kWh alcanza para más de 85 km , y puede pasar del 20 al 80% en tres horas en cargadores de mediana potencia.

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