Reseña
El clásico de Subaru en el segmento C estrena generación con uno de los mejores diseños de su historia. Lo que no cambia es el planteo que hizo famosa ala marca, motor de cilindros opuestos (en H) y sistema de tracción a las cuatro ruedas que sirven para bajar el centro de gravedad y mejorar tracción y seguridad, respectivamente. Y además, te completa el sonido del motor Boxer que siempre es muy especial.
