Catálogo autos nuevos 0km sedán de todas las marcas

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33 modelos sedán de autos nuevos 0km

Audi A6

Precio de lista desde: u$s115.219

Reseña

E A6 es el sedán grande de los cuatro anillos que compite contra los Serie 5 y Clase E. Se destaca su V6 TFSi sobrealimentado que entrega 333 CV canalizados a las cuatro ruedas por una caja doble embrague de 7 cambios y tracción a todas las ruedas quattro. Además del sedán, se encuentra la versión aventurera conocida como Allroad creada sobre la silueta familiar del modelo.

Reseña

El BMW M3 Sedán combina la practicidad de un cuatro puertas con la deportividad extrema de la división M. Su motor biturbo de seis cilindros ofrece prestaciones sobresalientes, acompañado por una puesta a punto específica en chasis y suspensión. Conectividad y seguridad de alto nivel completan un sedán pensado para quienes quieren usarlo a diario sin renunciar a la adrenalina.

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BMW M5 PHEV

Precio de lista desde: u$s229.900

Reseña

El BMW M5 PHEV será la primera versión híbrida enchufable del sedán insignia deportivo en Argentina. Combina un motor V8 biturbo con asistencia eléctrica, logrando más potencia y menor consumo. Su diseño sobrio pero agresivo y un interior cargado de tecnología lo convierten en uno de los sedanes deportivos más avanzados y exclusivos del mercado.

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Reseña

Es sedán premium más vendido del mundo y eso tiene una explicación simple, es genial, rápido, lindo y confortable, todo en uno. Su competencia es fuerte con sus rivales alemanes A4 y Clase C siempre ofreciendo novedades y Lexus que también hace lo suyo. En 2023 se lanzó la actualización del modelo incluyendo recambio estético nuevo tablero con pantalla horizontal doble que integra instrumental y multimedia, y mecánica híbrida enchufable 330e con hasta 50 km de autonomía 100% a batería.

Reseña

BMW hace escuela en el mundo de los sedanes y especialmente en dos "Series" la 3 y la 5. ¿Las claves? Motor longitudinal delantero, tracción trasera lo que permite un reparto de pesos idóneo, poca masa en voladizo y que la potencia no tenga que pelear con la dirección. Si bien hay otras marcas que siguen el mismo reparto mecánico, la casa bávara sabe como nadie calibrar suspensiones, reducir peso y entregar muchos caballos, todo para entregar tanto refinamiento de marcha como disfrute al volante.

Reseña

La segunda generación del Onix se convirtió en global y con ella el nombre se expandió a una gama de productos, por eso el Onix Plus ocupa el lugar dejado por el Prisma. Respecto del modelo que reemplaza se nota un avance exponencial, empezando por seguridad donde su estructura, los 6 airbags y el ESP de serie en toda la gama le permitieron obtener la calificación máxima de 5 estrellas en las pruebas de Latin NCAP. La mecánica se divide en dos opciones, ambas de 3 cilindros, un 1.2L asociado a caja manual de 5º o un 1.0 turbo con caja manual de 5º o automática de 6 relaciones. Si bien la potencia del motor turbo no parece muy alta, hay que destacar el torque, no solo por el número sino por la entrega a lo largo del arco de funcionamiento. En el caso del 1.2L las prestaciones son correctas y los consumos destacados.

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Reseña

Si necesitás un baúl grande y tenés un presupuesto acotado, el Cronos no solo te permite acceder a un sedán, sino que con mucha gracia, buen diseño, calidad y equipamiento desde la entrada de gama. A partir de 2022 solo se ofrece con el motor 1.3L de 99 CV y menor equipamiento, pero sumando opción de caja automática del tipo CVT. Debido a la coyuntura actual, al ser un vehículo producido en el país, hay más disponibilidad de unidades para acceder al 0km.

Reseña

El Honda Accord Advanced Hybrid regresa a Argentina como un sedán grande que combina elegancia clásica con tecnología de última generación. Su sistema híbrido permite un andar eficiente y silencioso en ciudad, con buena respuesta en ruta. El interior destaca por el espacio, la calidad de terminaciones y un completo paquete de seguridad y conectividad. Una opción ideal para quienes buscan confort, eficiencia y la confiabilidad de Honda en un auto de alta gama.

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