Catálogo autos nuevos 0km de FIAT

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13 modelos de FIAT

Reseña

Si necesitás un baúl grande y tenés un presupuesto acotado, el Cronos no solo te permite acceder a un sedán, sino que con mucha gracia, buen diseño, calidad y equipamiento desde la entrada de gama. A partir de 2022 solo se ofrece con el motor 1.3L de 99 CV y menor equipamiento, pero sumando opción de caja automática del tipo CVT. Debido a la coyuntura actual, al ser un vehículo producido en el país, hay más disponibilidad de unidades para acceder al 0km.

Reseña

El integrante más pequeño de la familia FIAT, dejando de lado al 500, que reune estética sólida (con inspiración en el mundo de los SUV) con medidas y precio contenidos. Inscripto dentro del mundo de los modelos urbanos, pelea directamente con el Kwid y con el up! aunque este último sea un poco más caro .

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Reseña

FIAT Pulse es la nueva propuesta de la marca en el segmento de los SUV B con una combinación a crossover lo Nivus, entre el auto del que deriva y elementos propios de la aventura. Si bien se basa en la platafroma del Argo, la marca dice que la actualizó tanto que inclusive le cambió el nombre a MLA. Las mejoras permiten mayor tecnología embarcada, más rigidez y seguridad, y también nuevo motor. La gama ofrece en la base el conocido 1.3L 8V de 99 CV ya usado en otros modelos chicos de FIAT, pero el tope de gama estrena el nuevo T200, 1.0L 3 cilindros 12V con turbo que entrega 120 caballos y 200 Nm (valor propio de u 2.0L aspirado). La transmisión es una nueva CVT de procedencia Aisin que puede simular 7 cambios.

Reseña

Abarth es el brazo deportivo de FIAT y en los últimos años fue relanzado como marcar (semi)independiente que ofrece variantes realmente deportivas de los productos de la marca turinesa. En este caso, la firma identificada con un escorpión se mete con el Pulse, crossover producido en Brasil con orígenes trazables en el Argo. Se destaca el motor T270, un cuatro cilindros de 1.3L turbo naftero con 175 CV y 270 Nm (de ahí su nombre) asociado a caja de cambios automática de seis marchas y tracción delantera.

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Reseña

Después de más de 20 años sin cambiar de base, llega la nueva generación de FIAT Strada y crece en todo sentido con mayores medidas y versiones de cuatro puertas. Se destaca el buen andar, la capacidad de carga y precios competitivos para una pick-up chica. Si bien el motor 1.4L no es potente, sirve para el trabajo, con consumos contenidos y apoyado por una caja de relaciones cortas. A destacar la seguridad con ESP en todas las versiones y cuatro airbags en las de 4 puertas, que además tienen los 5 cinturones de tres puntos, los 5 apoyacabezas y anclajes ISOFIX para sillitas de niños. Completan tres niveles de equipamiento que van desde lo más básico y accesible a elementos más elaborados como faros full LED.