Catálogo autos nuevos 0km de Toyota

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7 modelos de Toyota

Reseña

Llega la nueva generación del eterno sedán C de Toyota y lo hace con un diseño más moderno, suspensiones traseras multibrazo y doble propuesta mecánica. Por un lado está la variante híbrida con la misma mecánica que el Prius, por el otro este nuevo 2.0L con inyección directa e indirecta que entrega 170 CV. La transmisión es del tipo CVT para mantener el andar más suave y los consumos contenidos, sin embargo tiene un par de trucos para darte una senzación de manejo más picante, incluyendo levas para simular hasta 10 cambios y diferentes modos de manejo, incluyendo un "mapeo" deportivo de motor, caja y dirección.

Reseña

Definido como un SUV C urbano, el Corolla Cross compite en el subsegmento de los C small, donde también se ofrecen los Jeep Compass, el VW Taos producido en Argentina y el Honda ZR-V proveniente de México. En 2024 el modelo se renovó con cambio de estética frontal, ADAS para toda la gama y novedades como el freno de estacionamiento que pasó a ser eléctrico. Las versiones más equipadas incluyen nuevo tablero digital de 12,3" y portón trasero motorizado. Las mecánicas se mantienen inalteradas con el 2.0L naftero de 171 CV y el 1.8L híbrido de 122 CV, ambos con caja del tipo CVT.

Reseña

Se estrena la nueva generación del Corolla, el eterno militante de Toyota en el segmento C de los sedanes y trae consigo una gran novedad, por primera vez se ofrece una versión híbrida producida en el Mercosur. La me´canica suma un 1.8L del ciclo Atkinson (menos potente pero más eficiente) y un motor eléctrico que aporta el extra de potencia, pero sobre todo mucho torque desde la primera revolución por minuto. Así, la parte eléctrica se hace cargo o ayuda en las etapas de mayor consumo como aceleración reduciendo el consumo de combustible. Si bien hace su aporte, esta mecánica no ayuda tanto en ruta donde se mantienen velocidades constantes ya que la recarga de las baterías re produce recuperando energía en las faces de desaceleración. Para eso está la nueva mecánica 2.0L de 170 CV del nuevo Corolla a secas.

Reseña

Toyota lanza en Argentina su propuesta para el segmento laboral, la Hiace, que llega al mundo de las vans y minibuses con una oferta desdoblada que incluye importación desde Japón )Wagon y Furgón L1H1 techo bajo) y unidades ensambladas en Argentina (Commuter y Furgón L2H2). El nuevo utilitario esta realizado sobre una plataforma autoportante de estructura anular y es impulsado por el conocido 2.8L TD 1GD de 177 CV en el Forgón y 163 CV en el Commuter, en ambos casos asociado a una caja automática de 6 relaciones. Entre los puntos fuertes está la garantía que podés revisar acá mismo en el Catálogo de Autocosmos.

Reseña

Teniendo la dureza e indestructibilidad como bandera, la Toyota Hilux no es solo la pick-up más vendida en el país y también está entre los vehículos con más patentamientos. Esta última generación buscó sumar mayor refinamiento, ya sea en confort de marcha, insonorización y equipamiento, sin embargo sigue siendo la camioneta más elegida a la hora del trabajar. En su ultimo cambio se sumá más potencia al motor grande, mejoras de equipamiento y más confort de marcha. Como última novedad, en 2023 se renovó la versión SRX con los ejes ensanchados de la GR Sport, pero distinto calibrado de suspensiones.

Reseña

Ideada y desarrollada mayormente en Argentina, llega la cuarta entrega de la Hilux GR-Sport, variante off-road deportiva de la pick-up mediana producida en el país. Además del motor 2.8 TD potenciado a 224 CV y 550 Nm esta entrega se destaca por el trabajo de las suspensiones, con 20 mm extra de despeje, pero sobre todo ensanchado de ejes (entre 140 y 150 mm). Los amortiguadores son monotubo y los traseros se colocan por fuera del chasis lo que mejora la estabilidad. Estéticamente se destacan los overfenders y elementos que según la marca cumplen funciones aerodinámicas como la barra antivuelco y los pasos de aire delanteros.

Reseña

Hermana de la Hilux, comparte plataforma con la pick-up incluyendo chasis separado de la carrocería. Esto sumado a un gran despeje, tracción 4x4 y reductores le da grandes habilidades off-road. Es por ello que la Toyota SW4 es un todoterreno con fina piel de SUV moderno. Si bien el interior tiene mucha imitación y poco material noble auténtico, se respira un aire de elegancia y confort. La tercera fila de asientos se rebate hacia los costados lo que resta capacidad de carga cuando no se usa.