Precio de lista desde: u$s43.700
RAM lanzó la Rampage, pickup compacta que comparte plataforma y fábrica con los Jeep Renegade, Compass y Commander, además de con la FIAT Toro sobre la que se posiciona para competir más directamente con Maverick. Más grande, potente y equipada que su "hermana", la Ramapage usa carrocería autoportante, suspensión trasera multibrazo y el conocido sistema de tracción AWD con cala automática de 9 cambios con sistema Low, que no es una reductora.
Precio de lista desde: $58.830.000
Renault Alaskan, la pickup mediana melliza de la Nissan NP300 que también es producida en Argentina ofrece los mismos trucos que su hermana nipona con resortes helicoidales y brazos múltiples en el tren trasero para dar un mayor confort de marcha con la misma capacidad de carga que la competencia. La personalidad del rombo se siente más por fuera que por dentro, pero para saber que tal funciona esta camioneta te recomendamos leer nuestro Test Drive
Precio de lista desde: $51.820.000
El Renault Arkana E-Tech Hybrid combina el estilo de un SUV coupé con la eficiencia de la tecnología híbrida. Se presenta en Argentina como una propuesta distinta dentro del segmento, con diseño atractivo, buen espacio interior y un sistema que reduce consumos sin resignar prestaciones. Conectividad completa y una dotación de seguridad competitiva lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un SUV moderno, eficiente y con un diseño fuera de lo común.
Precio de lista desde: $42.290.000
Renault fue una de las primeras marcas en responder a Ford en el segmento de los SUV del segmento B, donde la Ecosport reinaba prácticamente sola. La apuesta del rombo apunta más al precio y al espacio interior pero también por ofrecer una versión 4x4. Luego de la renovación que incluyó actualización de plataforma (de B0 a B0+), el motor 1.3 TCe y nuevo interior, finalmente en 2024 se estrenó el último upgrade que colocó 6 airbags en toda la gama, faros LED y consola media con apoyabrazos.
Precio de lista desde: $49.810.000
La Renault Kangoo E-Tech es la versión 100% eléctrica del utilitario más popular de la marca en Argentina. Mantiene la practicidad del Kangoo convencional, pero suma la ventaja de un motor sin emisiones y bajo costo operativo. Ofrece buena capacidad de carga y autonomía suficiente para repartos urbanos, con un interior funcional y equipado para el trabajo diario. Una alternativa ideal para empresas que buscan movilidad sustentable sin resignar versatilidad.
Precio de lista desde: $58.530.000
El Renault Mégane E-Tech marca la transformación del clásico modelo francés hacia la movilidad eléctrica en Argentina. Ahora es un SUV compacto 100% eléctrico, con diseño moderno, interior tecnológico y buena autonomía para el uso diario. Su propuesta combina el confort típico de Renault con un paquete completo de seguridad y conectividad. Una opción pensada para quienes buscan dar el salto a un vehículo eléctrico con estilo europeo y eficiente.
Precio de lista desde: $33.830.000
El Renault Sandero recibió una actualización que mejora temas estéticos, de equipamiento y de seguridad, pero que también separó a su variante de corte aventurero que ahora se llama Stepway a secas. Entre las novedades mecánicas aparece una caja automática que es del tipo CVT es decir de variador continuo por lo que no ofrece relaciones fijas sino que va adaptando las rpm del motor a la necesidad.
El Subaru Crosstrek reemplaza al conocido XV en Argentina y mantiene la fórmula de un SUV compacto con estilo juvenil. Con tracción integral permanente y buen despeje, se adapta tanto a la ciudad como a escapadas off-road. Su interior ofrece buen espacio, conectividad completa y seguridad de serie con el sistema EyeSight. Una opción versátil y confiable dentro del segmento.
El Subaru Crosstrek Híbrida suma eficiencia al SUV compacto gracias a un sistema eléctrico que acompaña al motor naftero. Mantiene la tracción integral y las cualidades aventureras, pero con menor consumo en ciudad y conducción más suave. Su interior ofrece equipamiento completo y seguridad avanzada, siendo una alternativa interesante para quienes buscan un SUV híbrido versátil.
El Subaru Forester inició su vida como un auténtico crossover, es decir como la cruza de dos tipos de autos, un familiar y un SUV. Con las generaciones fue virando más hacia el segundo rubro, con una carrocería cada vez más corpulenta. Entre sus puntos destacados está lo que la marca llama Symmetrical All Wheel Drive que coloca motor y transmisión en una misma línea al centro del vehículo para un reparto de pesos salomónico entre estribor y babor.
El Subaru Forester Híbrido combina la tradición del SUV mediano japonés con un sistema de electrificación ligera que mejora la eficiencia. Con tracción integral permanente, gran espacio interior y alto nivel de seguridad, se mantiene como una de las propuestas más equilibradas del segmento. Pensado para familias que valoran confort, robustez y menor consumo.
El clásico de Subaru en el segmento C estrena generación con uno de los mejores diseños de su historia. Lo que no cambia es el planteo que hizo famosa ala marca, motor de cilindros opuestos (en H) y sistema de tracción a las cuatro ruedas que sirven para bajar el centro de gravedad y mejorar tracción y seguridad, respectivamente. Y además, te completa el sonido del motor Boxer que siempre es muy especial.
