Jeep Grand Cherokee
Precio de lista desde: u$s133.700
Reseña
Lanzado a nivel mundial a mediados de 2021, el nuevo Jeep Grand Cherokee llegó a Argentina en 2023 de Estados Unidos y se trata de la quinta generación del SUV grande de las siete ranuras.
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Jeep Renegade
Precio de lista desde: u$s32.200
Reseña
El SUV del segmento B de la marca de las 7 ranuras comparte plataforma y fábrica con la FIAT Toro, Compass y Commander. Se destaca por su calidad general y de marcha, además de por su diseño. La última actualización del SUV chico trajo pequeños cambios estéticos, más que nada parrilla, luces delanteras y traseras, detalles interiores como cluster de instrumentos digital de 7" y sobre todo el nuevo motor T270, 1.3 litros turbo de 175 CV y 270 Nm como el usado por Compass. En este caso puede usar tracción delantera o 4x4 con caja AT9 en la versión Trailhawk que abandona al conocido 2.0 turbodiesel.
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Jeep Wrangler
Precio de lista desde: u$s119.900
Reseña
El auténtico sucesor del Willys, el que más respeta la tradición de la marca y no solo a nivel estético. El Jeep Wrangler es un auténtico todoterreno hacho y derecho con un grueso chasis y ruedas de perfil ancho hechas más para lo agreste que la dulzura del asfalto. El Jeep Wrangler estrenó nueva generación que está en Argentina con un diseño más retro y moderno al mismo tiempo y las mismas capacidades de siempre para pasar sobre todo.
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Reseña
Representada por el Grupo Famly en Argentina, Jetour es una de esas marcas chicnas en cuya oferta hay dos gamas, una más tradicional y otra más de vanguardia como el caso del Dashing. Bajo el nombre, en español, de "apuesto", este SUV con estilo de Lambo Urus sigue una formula clásica, más por menos, con medidas y equipamiento de un segmento superior, por un precio más acotado. Un dato no menor es que sigue los pasos de Tesla centrando casi todas las funciones en su inmensa pantalla, algo que puede llegar a complicar su uso, especialemtne de las funcionesmás necesarias cuándo se maneja.
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Reseña
Jeotur, marca importada en Argentina por el Grupo Famly, tiene actualmente tres gamas de productos, la más tradicional con los X70 y X70 Plus, la más vanguardista con el Dashing y la de espíritu aventurero, representada por ahora por el T1, SUV del segmento C con estética y algunas aptitudes off-road, aunque sin llegar a ser un todoterreno puro. Además de la impresionante dotación, hay que destacar la pantalla principal, una suerte de IMAX enclavado en medio del tablero.
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Reseña
Nuevo SUV de origen chino, el Jetour X70 ofrece la típica receta de más tamaño y equipamiento por menor plata; sin embargo, no se trata de un modelo low cost puro ya que incluye tecnología moderna como en el motor de baja cilindrada con turbo e inyección directa, suspensión trasera multibrazo y caja automática de 8 relaciones.
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Reseña
Representada por el Grupo Famly en Argentina, Jetour es una de esas marcas chicnas en cuya oferta hay dos gamas, una más vanguardista, y otra más tradicional como es el caso del X70 Plus. El hermano de siete asientos del X70 repite la clásica fórmula de las marcas chinas de ofrecer más (tamaño y equipameinto, sobre todo) por un precio muy competitivo. Un aspecto destacado de este SUV para el segmento D es su interior, no solo por todos los "chiches" que incluye, también por la percepción de calidad, especialmente en su diseño.
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Reseña
Dadao sería algo así como el Raptor de JMC para esta pickup mediana con chasis propio desarrollado junto a Ford, aliada de la marca china en su país de origen. Además del estilo aguerrido, esta chata suma eje trasero rígido pero con resortes y brazos de control (como la Ranger Raptor) y un interior especialmente vestido para la ocasión. JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Dadao tiene una variante menos off-road, la Grand Avenue.
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Reseña
JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Más allá de la estética, que combina elementos de la pickup mediana con otros de la hermana mayor (F-150) hay que reconocer que el interior es mucho más moderno, con esos toques de tecnología propios de los modelos chinos. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Grand Avenue cuenta con un chasis propio, desarrollado junto a Ford, que usa eje trasero rígido con brazos múltiples y resortes helicoidales, como en la Frontier actual.
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Reseña
El Kaiyi X3 se suma a la oferta de SUVs compactos en Argentina con una propuesta accesible y bien equipada. Su diseño moderno, con líneas marcadas y buena altura al piso, busca atraer a quienes valoran estilo sin pagar de más. El interior ofrece espacio correcto para la familia, conectividad actualizada y un nivel de seguridad competitivo dentro del segmento. Con motorización eficiente y garantía extendida, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan su primer SUV.
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KIA Carnival
Precio de lista desde: u$s78.000
Reseña
Llega a Argentina la nueva generación del KIA Carnival, MPV grande o minivan (también conocidos como monovolumen) que ahora tiene u estilo más SUV, pero conserva dl modelo saliente las 4 filas de asientos (11 plazas), lo que también le permite "esquivar" el impuesto interno. Se destaca la dotación de confort y el amplio equipamiento de seguridad con lo último en ADAS. El interior es dominado por una inmensa pantalla doble "a la" MBUX y materiales de calidad. El motor es un 2.2L turbodiesel de 202 CV y generosos 440 Nm asociado a caja automática de 8 velocidades, que respeta las normas Euro V, es decir tiene filtro de partículas pero no necesita Urea.